Historische BMW Motorräder

Historische BMW-Motorräder - Zeitzeugen aus der Anfangszeit der Massenmotorisierung auf zwei Räderrn.

BMW stellte auf dder Automobil-Ausstellung 1923 in Berlin sein erstes Motorrad, die R 32 mit Zweizylinder-Boxermotor, vor. Ein Jahr später kam das Einzylindermodell R 39 hinzu.

In diesem Beitrag über klassische BMW-Motorräder zeigen wir Ihen Zweirad-Leckerbissen vergangener Epochen, die der Grundstein für heutige BMW-Motorrad-Generationen gelegt haben.

Nahezu sämtliche Fotos der historischen, insbesondere der Vorkriegs-Maschinen, wurden in Museen - wie dem Verkehrsmuseum Dresden, der Automobilen Welt Eisenach, dem Motorradmuseum Augustusburg sowie dem  Motorcycle Museum in Stubbeköbing in Dänemark - aufgenommen. Vielleicht gelingt es mir auch mal, historische BMW-Motorräder auf der Strasse zu treffen... dann wird diese kleine Show natürlich ergänzt.

Zuerst sehen Sie vier Maschinen aus dem Motoradmuseum Augustusburg:

• BMW R 47 - Baujahr 1927, Zweizylinder Boxermotor, 500 ccm, 18 PS, Gewicht 130 Kg, 125 kmh
• BMW R 39 Sport - Baujahr 1925 Einzylinder, Dreigang-Schaltung, 246 ccm, 9 PS, 100 kmh
• BMW R 63 - Baujahr 1929, Zweizylinder, 735 ccm, 24 PS, 120 kmh, seriennahe Rennmaschine
• BMW R 90 - Baujahr 1976, Zweizylinder, 892 ccm, 67 PS, Gewicht 225 Kg, 195 kmh

Es folgt eine weitere Vorkriegsmaschine, ausgestellt im Verkehrsmuseum Dresden, gefolgt von den Militärausführungen aus der Zeit dees zweiten Welttkriegs, zu sehen im Fahrzeugmuseum Suhl:

• BMW R 12 - 745 ccm, 18 PS, 110 kmh
• BMW R 35 - Einzylinder, 340 ccm, 14 PS, 103 kmh
• BMW R 75 - das speziell entwickelte 'Schwere Wehrmachtsgespann'. Einmal mit originalen Gebrauchsspuren sowie - restauriert - in der Afrika-Ausführung 'BMW Sahara'.