Angelner Dampfeisenbahn

Angelner Dampfeisenbahn – die nördlichste Museumsbahn Deutschlands.

Auf zum Erlebnis Eisenbahn-Romantik in Schleswig-Holstein nach Kappeln an die Schlei. Hier gleich an dem idyllischen Ostseefjord liegen der Lokschuppen und Bahnhof der Angelner Dampfeisenbahn.

Das Wetter bei meinem Besuch dieser Bahn war allerdings alles andere als angenehm - naßkalt und regnerisch präsentierte sich der tiefgraue Novembertag. Trotzdem... es hat sich gelohnt, die Stimmung einer vergangenen Zeit wieder lebendig werden zu lassen.

In Dampfschwaden gehüllt, wartet die regenglänzende Dampflok S 1916, die im Jahre 1952 von der Nohab für die Schwedische Staatsbahn ( SJ ) gebaut wurde, vor dem Zug aus historischen Holzwaggons aus Dänemark und Norwegen auf die Fahrgäste. Für die 15 km lange Strecke nach Süderbrarup braucht der Zug etwa eine dreiviertel Stunde. In Süderbrarup wird die Lok umgesetzt und es geht bald zurück durch die flache Landschaft Schleswig-Holsteins ins gemütliche Kappeln an der Schlei.

Wie auf den ergänzenden Fotos der Dampflok F 654 am Lokschuppen in Kappeln gut zu erkennen ist, hatte der Autor auch bei seinem erneuten Besuch der Museumsbahn im Juli 2011 wenig Glück mit dem Wetter. Das Sturmtief  ‘Otto’ schickte einen Regenschauer nach dem anderen über Schleswig-Holstein. Aber... echte Eisenbahnfans lassen sich von nichts abschrecken!

Die kleinere Dampflokomotive F 654 wurde 1949 von der Firma Frich in Aarhus, Dänemark, gefertigt. Nach Ende ihres Einsatzes als Rangierlok konnte sie von der Dänischen Staatsbahn ( DSB ) für den Museumsbetrieb von Kappeln nach Süderbrarup bei der Angelner Dampfeisenbahn erworben werden.

Alle nötigen Informationen zu den Fahrtagen in der Saison sowie zum Fahrplan erhalten Sie auf der - sehr gepflegt übersichtlichen - Website des Vereins der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V.

Eisenbahn-Romantik mit... Volldampf in Deutschland.