Eisenbahnmuseum Schwarzenberg
Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde.
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Schwarzenberg / Erzgebirge.
Eine schöne und authentische Heimat hat der Verein Sächsischerf Eisenbahnfreunde e.V. für sein Eisenbahnmuseum gefunden - das frühere Bahnbetriebswerk Schwarzenberg/Erzg.
Auf dem weitläufigen Gelände fühlen sich Eisenbahnfreunde, die als Besucher hier sehr willkommen sind, in die frühere aktive Dampflokzeit versetzt. Der große Rundlokschuppen mit der Drehscheibe dominieren die Ansicht.
Im Lokschuppen ist nicht nur eine original erhaltene Werkstatt aus damaliger Zeit zu besichtigen, sondern auch eine Parade schöner und zum Teil heute sehr seltener Dampflokomotiven in sehr gutem Erhaltungszustand.
Im zehnständigen Heizhaus, dem Ringlokschuppen, sehen Sie folgende Dampflokomotiven
- 50 3616
- 52 8183
- 58 3049
- 86 049
- 94 2105
- 75 501
und eine Dampfspeicherlok FLB. Mehrere Dieselloks, verschiedene Draisinen und eine Reihe von Reisezug- sowie Güterwagen bereichern die interessante Fahrzeugpräsentgation.
Die wechselvolle Geschichte des Heizhauses Schwarzenberg:
Das Heizhaus Schwarzenberg unterstand zunächst der Hauptwerkstatt in Zwickau und ab 1924 dem neugegründeten Bahnbetriebswerk Aue. Die Anlage in seiner heutigen Form entstand 1906. Zuerst waren hier sächsische Tenderlokomotiven beheimatet, später dann auch preussische Lokomotiven.
Nach dem Ende des zweiten Weltkrieges erlangte der Bahnstandort Schwarzenberg eine grössere Bedeutung. Zuerst wurden ab 1946 sächsische Schmalspurlokomotiven des Typs VI K aufgearbeitet.
Die wechselvolle Geschichte des Heizhauses Schwarzenberg:
Das Heizhaus Schwarzenberg unterstand zunächst der Hauptwerkstatt in Zwickau und ab 1924 dem neugegründeten Bahnbetriebswerk Aue. Die Anlage in seiner heutigen Form entstand 1906. Zuerst waren hier sächsische Tenderlokomotiven beheimatet, später dann auch preussische Lokomotiven.
Nach dem Ende des zweiten Weltkrieges erlangte der Bahnstandort Schwarzenberg eine grössere Bedeutung. Zuerst wurden ab 1946 sächsische Schmalspurlokomotiven des Typs VI K aufgearbeitet.
Im Jahre 1949 wurde der Schwarzenberger Lokschuppen in ein eigenständiges Bahnbetriebswerk Stationierung von bis zu 40 Dampflokomotiven umgewandelt. Lokomotiven mit Dampftraktion wurden noch bis 1975 planmässig von hier aus eingesetzt.
Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Volldampf in Sachsen
