Zittauer Schmalspurbahn


Mit der 'Bimmelbahn' unter Volldampf ins Zittauer Gebirge nach Oybin.


Zittau - Bertsdorf - Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf - die Zittauer Schmalspurbahn

Die Zittauer Schmalpurbahn gehört als östlichste der Sächsichen Schmalspurbahnen zu den vier heute noch ganzjährig nach festem Fahrplan verkehrenden Dampfeisenbahnen im Freistaat.

Wie alle sächsischen Schmalspurbahnen fährt sie auf 750 mm Gleisen, aus der sehenswerten Stadt Zittau hinaus in das wunderschöne Erholungsgebiet des Zittauer Gebirges. Endstationen sind die hübschen Kurorte Jonsdorf und Oybin.

Die Zittau-Oybin-Jonsdorf Eisenbahn begann den Zugverkehr in das Zittauer Gebirge schon im Jahre 1890. Die Abkürzung des Namens ( Zoje ) führte im Volksmund schnell zum treffenden Spitznamen

Zug ohne jede Eile!

Heute liegt die Betriebsführung der Zittauer Schmalspurbahn bei der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH ( SOEG ), die sich in wirklich vorbildlicher Weise um die touristischen Belange der idyllischen Region in der Oberlausitz verdient macht.

Die Aufnahmen unserer besonders dampfreichen Diashow sind an mehreren Tagen im Frühjahr 2011 an folgenden Standorten an der landschaftlich ausgesprochen reizvollen Strecke entstanden:
  • Zittau - Schmalspurbahnhof neben dem Bahnhof der 'grossen' Eisenbahn.
  • Olbersdorf - heir beginnt der Anstieg ins Zittauer Gebirge.
  • Bertsdorf - heir teilt sich die Strecke nach Oybin und Jonsdorf.
  • Jonsdorf - in diesem Kurort endet der Abzweig aus Bertsdorf.
  • Teufelsmühle - historische Wassermühle und beliebtes Gasthaus.
  • Oybin - Endstation der Zittauer Schmalspurbahn im Kurort Oybin.
Die Zittauer Schmalspürbahn bildet übrigens - ausserhalb der Hochsaison - auch Ehrenlokführer aus. Interessenten wenden sich bitte an die Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH.

Der täglichen Betriebsdienst der Zittauer Schmalspurbahn wird überwiegend von den bewährten Schmalspur-Dampflokomotiven aus den Zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts vom Typ Sächsische VII K vor historischen Wagen-Garnituren nach festem fahrplan ganzjährig durchgeführt.

Einige Daten zur Einheitslokomotive Sächsische VII K:

Leistung 700 PS
Höchstgeschwindigkeit 30 kmh’
Dienstgewicht 56,2 t
Treibraddurchmesser 800 mm
Länge über alles 10, 54 m

Sehen Sie auch unseren ausführlichen Beitrag mit exklusiven Fotos der liebenswerten Stadt - Zittau.

Volldampf in Sachsen ...Faszination Dampfeisenbahn!