Dampflokomotiven der HSB

Mit immerhin fünfundzwanzig ( 25 ) betriebsfähigen und auch eingesetzten Dampflokomotiven betreiben die Harzer Schmalspur Bahnen heute den größten Fuhrpark an Lokomotiven der nostalgischen Dampftraktion in Deutschland und vermutlich auch in ganz Europa.

Auf 1.000 mm schmaler Spur werden drei berühmte Strecken durch die Berge des Harzes regelmäßig - und zwar täglich - mit historischen Dampfloks vor den Wagengarnituren früherer Eisenbahn-Epochen bedient:

• Die Brockenbahn - auf den höchsten Berg des norddeutschen Mittelgebirges mit dem Brockenbahnhof.
• Die Harzquebahn - von Wernigerode in etzwa drei Stunden ins Nordthüringische Nordhausen.
• Die Selketalbahn - von der Weltkulturerbestadt Quedlinburg bis nach Hasselfelde sowie Abzweigungen.

Die eingesetzten Lokomotivtypen bieten eine recht große Vielfalt an unterschiedlichen Modellen und Baureihen verschiedenster Baujahre.

In unserer spannenden Diashow sehen Sie in der Reihenfolge und im Einsatz:

Malletloks

99 5901 und 99 5902 - Baujahr 1897/98
99 5906 - Baujahr 1918

Heeresfeldbahnloks

99 6101 und 99 6102, Baujahr 1914 - liebevoll 'Pfiffi und Fiffi' genannt.

Einheitslokomotiven

Einheitslok 99 222 - Baujahr 1931
Einheitslokomotive 99 6001 - Baujahr 1939

Neubaulokomotiven

Sie sehen mehrere der sogenannten Neubaulokomotiven der Baureihe 99 72xx aus den Jahren 1954 bis 1956 im Bahnbetriebswerk Wernigerode, bei der Lokbehandlung und - dampfreich - auf den steilen Strecken des Harzes.

Dampflok-Typenparade - Dampflokomotiven & Baureihen in Deutschland.