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Technik-Revue Luftfahrt Junkers JU 52
Technik-Revue Luftfahrt Junkers JU 52
Junkers JU 52
Rundflug mit der Junkers JU 52 D-AQUI über Hannover und Niedersachsen.
Die Traditionsmaschine D-AQUI der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung - dieser berühmte Flugzeug-Oldie wird für Rundflüge und auf Flugschauen eingesetzt.
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Junkers JU 52 - D-AQUI der Deutschen Lufthansa.
Die Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung kümmert sich engagiert und mit grossem Einsatz um den Erhalt historischer Flugzeuge. Ein ' Renner ' und Publikumsmagnet ganz besonderer Art ist dabei die historische Junkers JU 52 D-AQUI, die 'gute alte Tante JU'. Diese liebevoll restaurierte - wie Kritiker aber auch sagen 'zusammengestückelte - Maschine aus dem Jahre 1936 wird von einem Team begeisterter Lufthansa-Piloten, Technikern und Flugbegleitern in den Sommermonaten für Rundflüge von vielen deutschen Flughäfen eingesetzt. Auch Streckenflüge werden angeboten und auf internationalen Flugschauen oder bei Großereignissen ist diese wunderschöne alte Maschine häufig anzutreffen.
Die Veteranen-Maschine gehört zur Oldier-Flotte der Lufthansa und startet jedes Jahr zu etwa 600 Trainings-, Foto- und Rundflügen in Deutschland, dabei sind viele Termine sind schon Monate im Vorausr ausgebucht. Über als 200.000 begeisterte Fluggäste sind im letzten Vierteljahrhundert mit der guten alten "Tante Ju" geflogen.
Die 25 zugelassenen Piloten rekrutieren sich aus aus dem Stamm der regulären Lufthansa-Piloten, jedes Jahr müssen Sie ihre Lizenz für die dreimotorige Verkehrsmaschine erneuern. Mehr als eine Stunde lang üben die Crew verschiedene Manöver, vom Durchstarten nach der Landung bis zum simulierten Motorenausfall.
JU 52 - Rundflüge über deutsche Landen
Dieser Beitrag zeigt in eindrucksvollen Fotos meine Erlebnisse mit diesem schönen Flugzeug-Veteranen. Die Besichtigung und ein Fotoshooting an einem nebligen Tag auf dem Airport Hannover, der Rundflug dann ein halbes Jahr später... über Hannover, dem Steinhuder Meer und dem Deister im mittleren Niedersachsen.
Rundflüge kann man natürlich auch online buchen, eine rechtzeitige Reservierung ist wegen des großen Andrangs auf die 16 Plätze der JU 52 dringend empfohlen
So habe ich es auch gemacht, allerdings mußte die Maschine auf dem Flughafen Hannover wegen extrem niedriger Wolkendecke am vorgesehenen Oktobertag am Boden bleiben. Das Team bot allen Passagieren eine Besichtigung der Maschine mit dem Laufenlassen der Motoren an, toll.
Ein halbes Jahr später war es dann soweit, die Motoren mit ihrem sonoren Klang wurden angelassen und nach sehr kurzer Rollzeit waren wir in der Luft. Schnell war in etwa 500 m Flughöhe über der Steinhuder Meer Region - meiner Heimat - angekommen. Nach einem Schwenk über den Deister konnte dann die Landeshauptstadt Hannover von oben bewundert werden. Viel zu schnell war der Flughafen in Hannover-Langenhagen wieder erreicht. Ein absolut unvergesslicher Tag mit der Junkers Ju 52.
Die Veteranen-Maschine gehört zur Oldier-Flotte der Lufthansa und startet jedes Jahr zu etwa 600 Trainings-, Foto- und Rundflügen in Deutschland, dabei sind viele Termine sind schon Monate im Vorausr ausgebucht. Über als 200.000 begeisterte Fluggäste sind im letzten Vierteljahrhundert mit der guten alten "Tante Ju" geflogen.
Die 25 zugelassenen Piloten rekrutieren sich aus aus dem Stamm der regulären Lufthansa-Piloten, jedes Jahr müssen Sie ihre Lizenz für die dreimotorige Verkehrsmaschine erneuern. Mehr als eine Stunde lang üben die Crew verschiedene Manöver, vom Durchstarten nach der Landung bis zum simulierten Motorenausfall.
JU 52 - Rundflüge über deutsche Landen
Dieser Beitrag zeigt in eindrucksvollen Fotos meine Erlebnisse mit diesem schönen Flugzeug-Veteranen. Die Besichtigung und ein Fotoshooting an einem nebligen Tag auf dem Airport Hannover, der Rundflug dann ein halbes Jahr später... über Hannover, dem Steinhuder Meer und dem Deister im mittleren Niedersachsen.
Rundflüge kann man natürlich auch online buchen, eine rechtzeitige Reservierung ist wegen des großen Andrangs auf die 16 Plätze der JU 52 dringend empfohlen
So habe ich es auch gemacht, allerdings mußte die Maschine auf dem Flughafen Hannover wegen extrem niedriger Wolkendecke am vorgesehenen Oktobertag am Boden bleiben. Das Team bot allen Passagieren eine Besichtigung der Maschine mit dem Laufenlassen der Motoren an, toll.
Ein halbes Jahr später war es dann soweit, die Motoren mit ihrem sonoren Klang wurden angelassen und nach sehr kurzer Rollzeit waren wir in der Luft. Schnell war in etwa 500 m Flughöhe über der Steinhuder Meer Region - meiner Heimat - angekommen. Nach einem Schwenk über den Deister konnte dann die Landeshauptstadt Hannover von oben bewundert werden. Viel zu schnell war der Flughafen in Hannover-Langenhagen wieder erreicht. Ein absolut unvergesslicher Tag mit der Junkers Ju 52.
Meistens kommt die Junkers JU 52 D-AQUI zwei- bis dreimal im Jahr zu Rundflügen nach Hannover. Informationen zum Flugplan und die Möglichkeit zur Online-Buchung bietet die Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung.
JU 52 Halle - das Transportflieger-Museum am Fliegerhorst Wunstorf
Wer sich in der Region Hannover eine der legendären Junkers-Maschinen ansehen möchte, wird in der
am Fliegerhorst Wunstorf fündig. Dort ist eine JU 52 ausgestellt, die nach der Bergung aus einem norwegischen Bergsee in akribischer Kleinarbeit komplett wieder in den Originalzustand versetzt wurde - leider ist sie nicht flugfähig.
Junkers JU 52 - die legendäre Dreimotorige aus den Dreissiger Jahren
Die Junkers JU 52 war damals das erfolgreichste Verkehrsflugzeug der Welt, sie wurde erst von der ebenfalls bei uns zu sehenden Douglas DC 3 abgelöst. Die JU 52 wird bis zu 250 Stundenkilometer schnell und kann über vier Stunden nonstop in der Luft sein.
Insgesamt wurden etwa 4800 Maschinen dieses legendären Typs gebaut, die für 30 Fluggesellschaften in 25 Ländern flogen. Heute - 2012 - gibt es weltweit nur noch acht flugfähige Maschinen.
Luftfahrt - do it in the Air!
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am Fliegerhorst Wunstorf fündig. Dort ist eine JU 52 ausgestellt, die nach der Bergung aus einem norwegischen Bergsee in akribischer Kleinarbeit komplett wieder in den Originalzustand versetzt wurde - leider ist sie nicht flugfähig.
Junkers JU 52 - die legendäre Dreimotorige aus den Dreissiger Jahren
Die Junkers JU 52 war damals das erfolgreichste Verkehrsflugzeug der Welt, sie wurde erst von der ebenfalls bei uns zu sehenden Douglas DC 3 abgelöst. Die JU 52 wird bis zu 250 Stundenkilometer schnell und kann über vier Stunden nonstop in der Luft sein.
Insgesamt wurden etwa 4800 Maschinen dieses legendären Typs gebaut, die für 30 Fluggesellschaften in 25 Ländern flogen. Heute - 2012 - gibt es weltweit nur noch acht flugfähige Maschinen.
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