Dampfbetriebene Schmalspurbahnen und Eisenbahnmuseen in Sachsen.

Die sächsische Ingenieurskunst brachte das Land früh an die Spitze deutscher Eisenbahntechnik.

1839 - die erste deutsche Fernbahnstrecke,  von Leipzig über Riesa nach Dresden, wird eingeweiht.

1848 - Richard Hartmann in Chemnitz baut die erste Dampflokomotive in Deutschland - die Saxonia.


Mit 514 km Streckenlänge betrieb Sachsen eines der größten Schmalspurnetze des deutschen Kaiserreiches. Sinnvollerweise wurden alle Bahnen mit der gleichen Spurweite von 750 mm angelegt.

Zum Glück für alle Freunde von Dampflokomotiven und historischen Zügen sind auch heute noch vier Schmalspustrecken in Sachsen täglich unter Dampf. Dazu dampfen mehrere Museumseisenbahnen nach festegelegten Fahrplänen auf den schmalen Gleisen.

Ein großes Traditionsbewußtsein in der Erhaltung historischer Technik kommt in vielen interessanten Eisenbahnmuseen zum Ausdruck. Darüberhinaus werden häufig Sonderfahrten auf landschaftlich reizvollen Strecken mit verbliebenen Dampflok-Giganten der Normalspur angeboten.

In unseren Themen-Beiträgen kommt die besondere Bedeutung der Traditionspflege bei den sächsischen Eisenbahnen zum Ausdruck. Wir zeigen folgende Dampf-Eisenbahnen und Eisenbahnmuseen:

Sachsen - täglich unter Dampf:

• Fichtelbergbahn - von Cranzahl geht es ganz hoch hinaus zum Kurort Oberwiesenthal.
• Lößnitzgrundbahn - der 'Lößnitzdackel' verkehrt von Radebeul über Moritzburg nach Radeburg.
• Weißeritztalbahn - sie fährt zur Zeit von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde im Osterzgebirge.
• Zittauer Schmalspurbahn - von Zittau ins herrliche Zittauer Gebirge nach Oybin und Jonsdorf.

Sächsische Museumseisenbahnen:

• Döllnitzbahn - der 'Wilde Robert' fährt von Oschatz nach Mügeln.
• Pressnitztalbahn - von Jöhstadt mit historischen Zügen nach Steinbach.

Eisenbahnmuseen in Sachsen:

• Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt - mit 3. Dresdner Dampfloktreffen im April 2011.
• Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - nostalgische Dampftradition in Sachsen.
• Eisenbahnmuseum Schwarzenberg ( Erzgeb ) - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde.
• Sächsische IV K - die meistgebaute Schmalspur-Dampflokomotive.
• Sächsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün - mitten im Erzgebirge.
• Verkehrsmuseum Dresden - eine feine Eisenbahn-Abteilung mit besonderen Exponaten.

Unsere mit zahllosen exklusiven Dampfeisenbahn-Fotos bestückten Diashows spiegeln bei weitem nicht das gesamte Spektrum der Eisenbahngeschichte Sachsens und auch nicht die kompletten heutigen Dampfeisenbahn-Aktivitäten in Sachsen wieder.

Denn... wie gewohnt, zeigen wir nur Bahnen und Events, die unser Eisenbahn-Autor Helmut Möller selbst besucht und auch selbst fotografiert hat. Trotzdem ist schon jetzt ein guter Einblick in die Traditionspflege von historischen Dampfeisenbahnen in Sachsen sichtbar.

Die Sächsische Dampfeisenbahn-Tradition - ein schönes Stück Volldampf in Deutschland.

Weitere Informationen zu den sächsischen Dampfeisenbahnen bietet die Website Sachsen unter Dampf.

Übrigens, auch das ist Volldampf in Sachsen... wenn auch nicht auf der Schiene, sondern auf der Elbe:

• Weisse Flotte Dresden - die Sächsische Dampfschiffahrt mit neun dampfbetriebenen Raddampfern.

Volldampf in Sachsen - nostalgische Dampfeisenbahnen  und Raddampfer.