Historische Dampfzüge der Harzer Schmalspur Bahnen im romantischen Selketal unterwegs.
Die Selketalbahn der Harzer Schmalspur Bahnen, dampfend unterwegs im schönsten Tal des Ostharzes.
Die Selketalbahn der Harzer Schmalspur Bahnen, dampfend unterwegs im schönsten Tal des Ostharzes.
Die Selketalbahn gehört zum 140 km langen Streckennetz der Harzer Schmalspur Bahnen.
Bei Eisenbahnfreunden ist es hinlänglich bekannt, dass die Harzer Schmalspurbahnen auf ihrem Streckennetz neben zehn sparsamen Triebwagen und zwölf Diesel-Maschinen überwiegend noch die nostalgischen und kraftvollen Dampflokomotiven einsetzen.
So ist es auch auf der landschaftlich besonders reizvollen Strecke der Selketalbahn - zur Freude der Harz-Touristen und der oftmals von weither anreisenden Eisenbahnfreunden.
Täglich rollt also die Selketalbahn auch heute noch mit ihren Dampfzügen und historischen Wagen-Garnituren durch die hochromantische Berglandschaft.
Täglich rollt also die Selketalbahn auch heute noch mit ihren Dampfzügen und historischen Wagen-Garnituren durch die hochromantische Berglandschaft.
Von der Weltkulturerbe-Stadt Quedlinburg führt die Strecke ab Gernrode in die Höhen des Ostharzes, folgt dem romantischen Selketal über Mägdesprung, Alexisbad, Güntersberge und Stiege bis zum Bahnhof Eisfelder Talmühle, wo die Strecke Nordhausen-Wernigerode der Harzquerbahn erreicht wird.
Von Alexisbad aus wird der Abzweig in das höher gelegene Harzgerode bedient und in Stiege - das als Besonderheit und eisenbahnmäßige Rarität eine grosse Wendeschleife für ganze Züge besitzt - gibt es einen weiteren Abzweig nach Hasselfelde.
Die gesamte, rund sechzig Kilometer lange Strecke der Selketalbahn mit der 1000 mm Spur führt durch eine hübsche und sehr abwechslungsreiche Landschaft bis hinauf zur Hochebene des mittleren Harzers.
Von Alexisbad aus wird der Abzweig in das höher gelegene Harzgerode bedient und in Stiege - das als Besonderheit und eisenbahnmäßige Rarität eine grosse Wendeschleife für ganze Züge besitzt - gibt es einen weiteren Abzweig nach Hasselfelde.
Die gesamte, rund sechzig Kilometer lange Strecke der Selketalbahn mit der 1000 mm Spur führt durch eine hübsche und sehr abwechslungsreiche Landschaft bis hinauf zur Hochebene des mittleren Harzers.
Dabei überwindet die Selketalbahn die steilsten Streckenabschnitte im gesamten, 140 km langen Streckennetz der Harzer Schmalspur Bahnen.
Fotos, Fotos, Fotos... verschiedene Dampflokomotiven der HSB im Selketal im Einsatz.
Unsere obige Bildergalerie zeigt so richtig dampfreiche und eindrucksvolle Eisenbahnfotos aus allen Jahreszeiten... vom frischen Frühjahrsgrün in Alexisbad bis zum klassischen Winterdampf auf der gesamtem malerischen Strecke.
Sie erleben die folgenden historischen Dampflokomotiven vor Regel- oder Sonderzügen:
Unsere obige Bildergalerie zeigt so richtig dampfreiche und eindrucksvolle Eisenbahnfotos aus allen Jahreszeiten... vom frischen Frühjahrsgrün in Alexisbad bis zum klassischen Winterdampf auf der gesamtem malerischen Strecke.
Sie erleben die folgenden historischen Dampflokomotiven vor Regel- oder Sonderzügen:
- 99 7234, 99 7240, 99 7245 - die 700 PS-Neubauloks aus den Jahren 1954 bis 1956.
- 99 6001 - die Einheitslok des Baujahres 1939, ex NWE, mit ihren 600 PS.
- 99 5901, 99 5906 - die bemerkenswerten Malletloks, gebaut 1897 und 1918.
- 99 6102 - die Heeresfeldbahnlok des Baujahres 1914, liebevoll 'Fiffi' genannt.
Seitdem vor wenigen Jahren die Strecke bis nach Quedlinburg verlängert wurde, ist die Fahrt durch das idyllische Selketal zu einer richtig 'Runden Sache' für alle Fahrgäste geworden.
Der steile und spektakuläre Anstieg in die Harzberge durch das wildromantische, enge und felsige Tal zwischen Gernrode und Mägdesprung ist ein besonders beeindruckendes Erlebnis.
Dieser Abschnitt des Selketals ist nämlich bekannt für seine atemberaubenden Landschaften und abwechslungsreichen Wanderwege.
Im bekannten Erholungsort Alexisbad ist die berühmte, aber leider sehr seltene, Doppelausfahrt zweier Dampfzüge nach Stiege bzw. Harzgerode bei allen Eisenbahnfans und ganz besonders bei den unermüdlichen Fotografen als aussergewöhnliches Bahn-Highlight und eindrucksvolles Foto-Motiv beliebt.
Und... eine ganz besonders sehenswerte Attraktion in Güntersberge im oberen Selketal ist auf alle Fälle das weltweit einzigartige Mausefallen- und Kackstuhl-Museum. Nix wie hin!
Im kleinen Örtchen Stiege – das als eisenbahnmässige Besonderheit eine grosse Wendeschleife für ganze Züge besitzt – zweigt ein weiteres Stichgleis nach Hasselfelde ab.
Winterdampf auf der Selketalbahn – Eisenbahn-Vergnügen bei Sonne, Kälte, Eis und Schnee!
Stobender Pulverschnee und beeindruckende Dampfwolken prägen die Selketalbahn im Winter.
Erleben Sie ergänzend deshalb auch unseren Volldampf-Beitrag der Selketalbahn zur Winterzeit:
Erleben Sie ergänzend deshalb auch unseren Volldampf-Beitrag der Selketalbahn zur Winterzeit:
Mit winterlichen Impressionen aus unserer neugierigen Kamera verfolgen wir einen Dampfzug der Selketalbahn mit der Neubaulok 99 7240 auf der Fahrt von Gernrode, dem Einsatz- und Versorgungsort der Dampfzüge im Selketal, über Alexisbad bis zum Haltepunkt Güntersberge.
Eindrucksvoll und mit viel Dampf bei herrlichem Winterwetter von uns fotografiert!
Seit mehr als 125 Jahren fährt die Selketalbahn im Harz – einige Fakten zur Geschichte.
Im Jahre 1887, also bereits vor mehr als 125 Jahren begann der fahrplanmäßige Zugverkehr im landschaftlich so reizvollen Tal des Harzflüsschens Selke.
So verkehrte am denkwürdigen 7. August 1887 erstmals ein Dampfzug der ehemaligen Gernrode-Harzgeroder-Eisenbahn AG (GHE) auf dem steilen Streckenabschnitt im Harzanstieg zwischen Gernrode und Mägdesprung.
Bereits 1913 wurde die Selketalbahn dann am Haltepunkt Eisfelder Talmühle mit der Harzquerbahn und zum Anschluss an die Brockenbahn in Drei Annen Hohne verknüpft.
Mit einem grossen Jubiläumsprogramm inklusive eines Bahnhofsfestes in Gernrode feierten die Harzer Schmalspur Bahnen dann 2012 das bemerkenswerte Jubiläum '125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz'.
Ab der Verlängerung der Bahnstrecke der Selketalbahn bis zur Weltkulturerbestadt Quedlinburg steht den Harzer Schmalspurbahnen ein 140 km langes Schienennetz zur Verfügung, das auch heute noch überwiegend mit historischen Dampflokomotiven vor nostalgischen Zuggarnituren befahren wird.
Wir haben die Selketalbahn erst nach der Grenzöffnung 1989 kennen, lieben und schätzen gelernt.
Ab der Verlängerung der Bahnstrecke der Selketalbahn bis zur Weltkulturerbestadt Quedlinburg steht den Harzer Schmalspurbahnen ein 140 km langes Schienennetz zur Verfügung, das auch heute noch überwiegend mit historischen Dampflokomotiven vor nostalgischen Zuggarnituren befahren wird.
Wir haben die Selketalbahn erst nach der Grenzöffnung 1989 kennen, lieben und schätzen gelernt.
So manches Mal verbrachten wir seitdem schon vergnügliche Kurzurlaube im herrlich romantischen Selketal, zuletzt im Winter 2015... bei Schneeverhältnissen und herrlichem Sonnenschein!
Fahren auch Sie mit den Harzer Schmalspur Bahnen durch das schönste Tal des Ostharzes - mit der Selketalbahn!
Sachsen-Anhalt - unsere ganz besonderen Reisetipps, Erlebnisse und Erfahrungen!
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Bei der HSB sind noch 25 historische Dampflokomotiven auf 140 km Strecke unterwegs.
Die Harzer Schmalspurbahnen fahren Sie mit Volldampf in die grünen Berge des Harzes.
Die Harzer Schmalspurbahnen fahren Sie mit Volldampf in die grünen Berge des Harzes.