Ford Model A, der robuste Nachfolger der berühmten 'Tin Lizzy', dem Ford T-Modell.

Ford A Tudor – Ford A Fordor – Ford A Phaeton – Ford A Coupé – Ford A Roadster – Ford A Pick-Up 

Fahrspaß mit dem Ford Model A - nach 18 Jahren ist die Ära der ‘Tin Lizzie' endgültig vorbei.

Immer mehr Käufer des damals weltweit meist verkauften Auto-Modells, dem Ford T, sprangen in den Jahren 1926/1927 bei Ford ab, weil sie komfortablere, moderner aussehende und schnellere Automobile haben wollten.

Henry Ford entschloss sich deshalb zu radikalen Maßnahmen... seine Fabrik wurde für ein dreiviertel Jahr geschlossen, alle Arbeiter vorübergehend entlassen und ein neues Modell in aller Geschwindigkeit konstruiert.

Bereits Ende 1927 kam dann das Modell 1928 als Ford A auf den Markt.

Wegen der kurzen Entwicklungszeit, musste Ford auf technische Extravaganzen verzichten und auf ganz robuste Technik und auf Sicherheit setzen, was der Gebrauchs-Tüchtigkeit des Wagens sehr zugute kam. Beispielsweise wurden alle Blankteile aus rostfreiem Stahl gefertigt.

Diese robuste Konstruktionsbasis ist auch der Grund dafür, dass die 'Überlebensrate' des Ford A als Großserienfahrzeug bespielhaft ist.

So existieren heute noch - je nach Schätzung - zwischen 250.000 und 900.00 Stück dieses Ausnahme-Fahrzeugs. Echte Oldtimer eben!

Der Technik-Steckbrief des Ford Model A mit einigen markanten Einzelheiten des Ford A-Modells:

Motor und Getriebe

• 3,3 Liter Vierzylindermotor mit stehenden Ventilen
•  dreifach gelagerte Kurbelwelle mit Gegengewichten
• Leistung 40 PS  bei 2200 U/min – Drehmoment 173,5 Nm bei 1000U/min
• Zenith Steigstromvergaser
• 3-Gang-Schieberadgetriebe, unsynchronisiert, plus Rückwärtsgang

Karosserie und Fahrwerk

• Starre Deichselachsen mit Querblattfedern vorn und hinten
• hydraulische Stossdämpfer
• Trommelbremse mit Gestängebetätigung, auf alle vier Räder wirkend

Abmessungen, Fahrleistungen und weitere Details

• Maße – Länge 4.020 mm, Breite 1.715 mm, Höhe 1.623 mm
• Radstand 2.629 mm – Leergewicht je nach Ausführung 954 bis 1.144 kg
• Höchstgeschwindigkeit 105 kmh – Verbrauch 8 bis 9 Liter/100 km
• Stückzahl 4.320.446 – von Oktober 1927 bis August 1931
• Preise in den USA – 385 $ für den Roadster bis 570 $ für das luxeriöse ‚Town Car‘
• gefertigt in den USA, Südamerika, Europa und unter Lizenz in der Sowjetunion

Ford Model A – oh happy days, great Antique Automobiles… with the Spirit of America!

Das Ford A–Modell war das erste Ford-Fahrzeug mit dem heute üblichen Pedalschema ( Gaspedal – Kupplung – Bremse ). Als erstes Automobil überhaupt verfügte der Ford A über Sicherheitsglas in der Frontscheibe.

Mit dem Model A gewann Henry Ford noch einmal die Führung auf dem Automobil-Weltmarkt zurück, die er in der Folge aber wieder an den Erzrivalen Chevrolet von General Motors abgeben musste.

Wortspiele beim Ford Model  A - Tudor steht für two doors und Fordor für four doors.

Bekanntlich spielen die Amerikaner gerne mit der englischen Sprache, bilden dabei oft richtig verrückte Abkürzungen oder verballhornen die teils etwas komplizierten Schriftformen der Wörter.

So sind auch die Bezeichnungen für die zwei- und viertürigen Limousinen des Ford A Sedan entstanden.

Tudor für two doors und Fordor für four doors – so einfach ist das Leben!

 Fotos, Fotos, Fotos... Ford Model A - klassische-Oldtimer aus den Vereinigten Staaten.

Unserer obige Bildergalerie ist nach den verschiedenen Ausführungen der bislang von uns aufgestöberten Ford A Typen aufgebaut.

Sie erleben in der Reihenfolge die folgenden Ford A Modelle:

• Ford A Tudor Sedan - die zweitürige Limousine
• Ford A Tudor Town Sedan - die zweitürige Luxus-Variante
• Ford A Fordor Sedan - die viertürige Limousine
• Ford A Fordor Town Sedan - die viertürige Limousine mit Briggs-Karosserie
• Ford A Phaeton
• Ford A Victoria Coupé, Type 190 A
• Ford A Coupé
• Ford A Cabriolet
• Ford A Roadster
• Ford A Pick-Up und Ford A Commercial

Unsere Fotos zeigen damit immerhin einen bedeutenden Teil der grossen Vielfalt an verschiedenen Ford A Typen, die heute noch bei Ausfahrten oder in den Auto- und Technikmuseen anzutreffen sind. 

Am Schluss der Model A Fotoshow erleben Sie ergänzend noch drei mittlerweile historische Schwarzweiss-Aufnahmen unserer persönlichen Erfahrungen mit einem Ford A Fordor auf Dänemarks Sonneninsel Bornholm

Unseren Erfahrungsbericht über unsere Erlebnisse während einer Bornholm-Rundfahrt mit einem weinrot/schwarz lackierten Ford A Fordor veröffentlichten wir auf unserem Blog 'Edel-Oldies' auf der Plattform Motor-Talk.de unter:

• Ford A Fordor Sedan – ein Oldtimer-Spaß auf der dänischen Insel Bornholm.

Click, have a look and enjoy your life!

Im Banne der Motoren – lebendige Automobilgeschichte… faszinierend fotografiert! 

Berühmte Oldtimer-Automobile der Ford Motor Company in den USA und in Europa.