Zwickau
Zwickau - eine Städtetour in die alte westsächsische Handels- und Industriestadt an der Mulde.
Fotos, Fotos, Fotos... spannende Impressionen der Sehenswürdigkeiten in Zwickaus Altstadt.























Die schon im Jahre 1118 erwähnte Kaufmanns-Siedlung am Flüsschen Mulde erlebte ihren ersten wirtschaftlichen Aufschwung bereits im 16. Jahrhundert als 'Zwickisch Tuch' bis nach Danzig, Posen, Wien und sogar bis in die Steiermark verkauft wurde.
Einen neuen Aufschwung erhielt Zwickau während der stürmischen sächsischen Industrialisierung im 19. Jahrhundert als Zentrum des Steinkohlenbergbaus.
Fotos, Fotos, Fotos... spannende Impressionen der Sehenswürdigkeiten in Zwickaus Altstadt.
Wir haben Zwickau im Rahmen einer einwöchigen Rundfahrt durch Sachsen zum Aufspüren nostalgischer Technik früherer Epochen besucht. Hauptziel in Westsachsen war das weiter unten verlinkte August Horch Museum in Zwickau.
In unserer Bildergalerie machen Sie einen Rundgang durch die Zwickauer Altstadt mit dem mächtigen Dom St. Marien und dem ausgedehnten Hauptmarkt.
Erleben Sie bei unserer Städtetour durch das historische Zwickau auch weitere Sehenswürdigkeiten wie das Geburtshaus des berühmten Komponisten Robert Schumann oder auch das bekannte 'Schiffchen' am Kornmarkt.
Zwickau - ein bedeutender Standort hochwertiger Automobil-Industrie mit langer Tradition!
Berühmt ist Zwickau auch als Standort der Automobil-Industrie. Wurden vor dem Kriege hier die Fahrzeuge von Horch, DKW und Audi der Auto-Union hergestellt, war es zu DDR-Zeiten der zweimillionenfach gebaute Kleinwagen Sachsenring Trabant, liebevoll auch Trabi gerufen.
Nach der politischen Wende konnte die Volkswagen AG auf ein Heer von gut ausgebildeten Facharbeitern im Automobilbau zugreifen und errichtete im Zwickauer Vorort Mosel eine hochmoderne Produktionsstätte, wo heutzutage VW Golf und Passat sowie die Karosserien für den Bentley Continental hochpräzise hergestellt werden.
Zur Automobil-Stadt Zwickau erleben Sie auch unseren spannenden Beitrag über das absolut sehenswerte
mit eindrucksvollen Oldtimer-Fotos aus der mehr als hundertjährigen Geschichte des Automobilbaus im Westsachsen.
Sachsen - nette Menschen, reizvolle Landschaften, Schlösser und sehenswerte Städte!
Zittau in der Oberlausitz
Die schöne Stadt im Dreiländereck zu Polen und Tschechien ...Zittau in der Oberlausitz!
Reisetipps, Empfehlungen und eigene Erfahrungen abseits der ausgetretenen Touristen-Pfade.
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Das Panorama Zittaus - ein Blick von der Humboldtstrasse auf die StadtDas Panorama Zittaus - ein Blick von der Humboldtstrasse auf die Stadt
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Das Panorama Zittaus - ein Blick von der Humboldtstrasse auf die StadtDas Panorama Zittaus - ein Blick von der Humboldtstrasse auf die Stadt
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ein Blick von der Humboldtstrasse auf die Türme der Stadt Zittauein Blick von der Humboldtstrasse auf die Stadt Zittau
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Zittau - ein Plan der historischen AltstadtZittau - ein Plan der historischen Altstadt
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Zittau - der Marktplatz mit dem Mars- oder Rolandbrunnen und dem RathausZittau - der Marktplatz mit dem Mars- oder Rolandbrunnen und dem Rathaus
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Das Zittauer Rathaus - ein Entwurf Karl Friedrich Schinkels im Stil der NeorenaissanceDas Zittauer Rathaus - ein Entwurf Karl Friedrich Schinkels im Stil der Neorenaissance
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Ein Durchgang im Zittauer RathausEin Durchgang im Zittauer Rathaus
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Zittau, der Markt - Hausfassaden und Mars-BrunnenZittau, der Markt - Hausfassaden und Mars-Brunnen
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Zittau, der Markt - historische HausfassadeZittau, der Markt - historische Hausfassade
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Zittau - der Filmpalast am MarktZittau - der Filmpalast am Markt
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Zittau - das Portal des früheren FinanzamtesZittau - das Portal des früheren Finanzamtes
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Zittau - der Marktplatz mit dem Mars- oder RolandbrunnenZittau - der Marktplatz mit dem Mars- oder Rolandbrunnen
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Zittau - das Dornspachhaus, Renaissancebau aus dem Jahre 1553Zittau - das Dornspachhaus, Renaissancebau aus dem Jahre 1553
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Die Johanniskirche in ZittauDie Johanniskirche in Zittau
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Die Klosterkirche in ZittauDie Klosterkirche in Zittau
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Der Turm des Christian-Weise-Gymnasium - ZittauDer Turm des Christian-Weise-Gymnasium - Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Zittau - am RathausplatzZittau - am Rathausplatz
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Altstadt-Impressionen in ZittauStädtereise Zittau
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Die Kleine Bastei am Grünen Ring - ZittauDie Kleine Bastei am Grünen Ring - Zittau
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Die Kleine Bastei am Grünen Ring - ZittauDie Kleine Bastei am Grünen Ring - Zittau
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Zittau - Parkschule, die rote Schule am grünen Ring, seit 1893Zittau - Parkschule, die rote Schule am grünen Ring, seit 1893
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Zittau - Villen am Grünen RingZittau - Villen am Grünen Ring
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Zittau - Villen am Grünen RingZittau - Villen am Grünen Ring
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Zittau - die Fleischerbastei Zittau am Grünen RingZittau - die Fleischerbastei
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Zittau - die Blumenuhr am Grünen RingZittau - die Blumenuhr am Grünen Ring
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Ein Dampfzug der Zittauer Schmalspurbahn verlässt den Bahnhof Zittau in Richtung Zittauer GebirgeEin Dampfzug der Zittauer Schmalspurbahn verlässt den Bahnhof Zittau in Richtung Zittauer Gebirge
Direkt im Dreiländereck zu Polen und Tschechien, also im östlichsten Zipfel uvon Deutschland liegt die lebendige und wegen ihrer vielen erhalten gebliebenen historischen Gebäude und ihres besonderen Flairs sehr sehenswerte Stadt Zittau,
Ausserhalb von Sachsen ist diese Region in der Oberlausitz mit dem bemerkenswerten Zittauer Gebirge bei Touristen und Wanderern noch recht wenig bekannt, wirklich sehr zu unrecht.
Mit unserem Rundgang beginnen wir am historischen Marktplatz Zittaus mit seinem von Karl Friedrich Schinkels im Stil der Neorenaissance entworfenen Rathaus und schlagen uns über Kopfsteinpflaster-Gasen bis zum Grünen Ring durch, der die gesamte Altstadt mit dem Grundriss früherer befestigungsanlagen umschliesst.
- das Panorama Zittaus, ein Blick von der Humboldtstrasse auf die Stadt
- einen Plan der historischen Altstadt Zittaus
- den Marktplatz mit dem Mars- oder Rolandbrunnen und dem Rathaus
- das Zittauer Rathaus, ein Entwurf Karl Friedrich Schinkels im Stil der Neorenaissance
- den Filmpalast am Markt
- das Dornspachhaus, Renaissancebau aus dem Jahre 1553
- die Johanniskirche in Zittau
- die Klosterkirche in Zittau
- den Turm des Christian-Weise-Gymnasiums
- historische Fassaden am Rathausplatz
- die Kleine Bastei am Grünen Ring
- die Parkschule, die rote Schule am grünen Ring, seit 1893
- die Fleischerbastei Zittau am Grünen Ring
- Zittaus Blumenuhr am Grünen Ring
- einen Dampfzug der Zittauer Schmalspurbahn am Bahnhof von Zittau
Unsere ausgewählten Aufnahmen mit den schönsten Altstadt-Impressionen Zittaus stammen aus dem Frühjahr 2011, vermutlich hat es seitdem noch die eine oder andere Renorvierung gegeben. Lassen Sie sich überraschen!
Die Zittau-Oybin-Jonsdorfer-Eisenbahn dampft vergnügt durch die Oberlausitz!
Es ist ein ganz besonderes Vergnügen, ab dem Bahnhof in Zittau mit der nostalgischen 'Bimmelbahn' unter Stampfen und Schnaufen bei Volldampf ins Zittauer Gebirge nach Oybin und Jonsdorf zu zuckeln.
Deshalb ist der Besuch von Zittau ein echter Geheimtipp und zwar nicht nur, aber ganz besonders auch für Eisenbahnfreunde, denn hier ist diezu Hause und verbindet die Stadt in regelmässigen Fahrten in historischen Zuggarnituren mit der reizvollen Umgebung bis zu den Kurorten Jonsdorf und Oybin im Zittauer Gebirge.
Unbekannte und bekannte Sehenswürdigkeiten in Sachsen ...ein farbiger Reiseverführer!
Volldampf im Erzgebirge
Historische Dampfeisenbahnen auf schmaler Spur im Erzgebirge unterwegs.
Das landschaftlich wunderschöne Erzgebirge ist auch heute noch ein Paradies für kleine und große Eisenbahnfreunde, die Fans der stampfenden und schnaubenden Dampflokomotiven sind.
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Die Fichtelbergbahn in Cranzahl - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
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Die Fichtelbergbahn in Cranzahl - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
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Die Fichtelbergbahn in Cranzahl - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
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Die Fichtelbergbahn in Cranzahl - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
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Die Fichtelbergbahn in Cranzahl- Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
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Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
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Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
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Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
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Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
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Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
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Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
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Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
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Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
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Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
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Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter - Schmalspurbahnen im Erzgebirge
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
Die Fichtelbergbahn in Cranzahl
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Pressnitztalbahn in Schmalzgrube
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
Die Weisseritztalbahn in Freital-Hainsberg
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Die Weisseritztalbahn an der Talsperre Malter
Auf landschaftlich besonders reizvollen Strecken verkehren hier seit mehr als hundert Jahren noch einige Schmalspurbahnen auf dem 750 mm Schmalspurnetz der früheren Königlich Sächsischen Staatseisenbahn im nostalgischen Dampfbetrieb.
Hier kann man noch die schnaubenden, schwarzen Dampfrösser bewundern, wie sie unter vollem Einsatz der nostalgischen Technik durch die landschaftlich besonders reizvollen und romantischen Täler stampfen und... natürlich auch mitfahren - in Wagen-Garnituren wie zu Großmutters Zeiten. Die Fichtelbergbahn erklimmt sogar die Höhe von ca. 900 m bis zum Kurort Oberwiesenthal, der höchstgelegenen Stadt Deutschlands.
Erleben Sie besonders schöne und ausgewählte Fotos dieser drei noch dampfenden Erzgebirgsbahnen bei bestem Fotolicht.
Volldampf im Erzgebirge - das ist Eisenbahn Romantik pur!
Wessen Appetit auf Dampfeisenbahnen im Erzgebirge geweckt ist, informiert sich bitte weitaus ausführlicher in unseren folgenden Einzel-Beiträgen:
- Fichtelbergbahn - regelmäßiger Dampfbetrieb von Cranzahl bis zum Kurort Oberwiesenthal.
- Pressnitztalbahn - die liebevoll 'Bimmelbahn' genannte Museumsbahn von Jöhstadt nach Steinbach.
- Weisseritztalbahn - von Freital-Hainsberg nach Kurort Kipsdorf, verkehrt zur Zeit nur bis Dippoldiswalde.
mit derzeit zwölf Themenbeiträgen zu historischen Eisenbahnen im gesamten Freistaat Sachsen.
Historische Eisenbahnen in Sachsen – das reine Volldampfvergnügen!
Das Verkehrsmuseum in Dresden
Das berühmte Verkehrsmuseum Dresden im mehr als 400jährigen Johanneum am Neumarkt.
Technik & Verkehr - wir zeigen authentische, lebensechte Technik-Fotos... fast wie zum Anfassen!
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Das Verkehrsmuseum Dresden im historischen Johanneum vor der Dresdner FrauenkircheDas Verkehrsmuseum Dresden im historischen Johanneum vor der Dresdner Frauenkirche
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Der Eingang des Verkehrsmuseums Dresden im historischen JohanneumDer Eingang des Verkehrsmuseums Dresden im historischen Johanneum
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Das Foyer des Verkehrsmuseums Dresden mit Kasse, Museumsshop und einer Simson 'Schwalbe'Das Foyer des Verkehrsmuseums Dresden mit Kasse, Museumsshop und einer Simson 'Schwalbe'
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Der Daimler-Petroleum-Reitwagen von 1885, ein Nachbau - Verkehrsmuseum DresdenDer Daimler-Petroleum-Reitwagen von 1885, ein Nachbau - Verkehrsmuseum Dresden
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Eine Daimler Motorkutsche von 1886, ein Nachbau - Verkehrsmuseum DresdenEine Daimler Motorkutsche von 1886, ein Nachbau - Verkehrsmuseum Dresden
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Der Benz Patent Motorwagen von 1886, ein Nachbau - Verkehrsmuseum DresdenDer Benz Patent Motorwagen von 1886, ein Nachbau - Verkehrsmuseum Dresden
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Verkehrsmuseum Dresden - Wanderer Nr. 2 Prototyp 5/15 PS - Baujahre 1913/14 - genannt Wanderer PuppchenVerkehrsmuseum Dresden - Wanderer Nr. 2 Prototyp 5/15 PS - Baujahre 1913/14 - genannt Wanderer Puppchen
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Simson Supra SO 8/40 PS - Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik, Suhl - OHC-Vierzylinder-Viertaktmotor, 1.970 ccm, 40 PS - Verkehrsmuseum DresdenSimson Supra SO 8/40 PS - Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik, Suhl - OHC-Vierzylinder-Viertaktmotor, 1.970 ccm, 40 PS - Verkehrsmuseum Dresden
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Wanderer W 10/IV 6/30 PS, Baujahr 1932 - Vierzylinder-Reihenmotor, 1.563 ccm, 30 PS, 85 kmh - Verkehrsmuseum DresdenWanderer W 10/IV 6/30 PS, Baujahr 1932 - Vierzylinder-Reihenmotor, 1.563 ccm, 30 PS, 85 kmh - Verkehrsmuseum Dresden
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Pilot 6/30, Baujahr 1926 - Vierzylinder-Viertakt-Motor, 1.500 ccm, 32 PS, Pilotwagen AG aus Bannewitz bei Dresden - Verkehrsmuseum DresdenPilot 6/30, Baujahr 1926 - Vierzylinder-Viertakt-Motor, 1.500 ccm, 32 PS, Pilotwagen AG aus Bannewitz bei Dresden - Verkehrsmuseum Dresden
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Phänomobil, Baujahr 1924 - Vierzylinder-Viertaktmotor, 1.533 ccm - Zittauer Motorradwerke Phänomen - Verkehrsmuseum DresdenPhänomobil, Baujahr 1924 - Vierzylinder-Viertaktmotor, 1.533 ccm - Zittauer Motorradwerke Phänomen - Verkehrsmuseum Dresden
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Der Röhr 8 Typ F mit Modellkarosserie von Gläser, Dresden - ein Glanzstück der Automobil-Ausstellung im Verkehrsmuseum Dresden.Der Röhr 8 Typ F mit Modellkarosserie von Gläser, Dresden - ein Glanzstück der Automobil-Ausstellung im Verkehrsmuseum Dresden.
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AWE-Rennsportwagen Klasse F, gebaut auf Basis des Vorkriegs BMW 328 - Sechszylinder-Motor 1.498 ccm, 135 PS, 235 kmh - Verkehrsmuseum DresdenAWE-Rennsportwagen Klasse F, gebaut auf Basis des Vorkriegs BMW 328 - Sechszylinder-Motor 1.498 ccm, 135 PS, 235 kmh - Verkehrsmuseum Dresden
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Verkehrsmuseum Dresden - IFA F 8 Cabriolet
Verkehrsmuseum Dresden - IFA F 8 Cabriolet - 1955 VEB Kraftfahrzeugwerk Audi in Zwickau.
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Wartburg 311 Coupé der Bauzeit 1957 bis 1965 mit Dreizylinder-Zweitaktmotor - Verekehrsmuseum DresdenWartburg 311 Coupé der Bauzeit 1957 bis 1965 mit Dreizylinder-Zweitaktmotor - Verekehrsmuseum Dresden
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Mars Motorrad 'Die weisse Mars', Bauzeit 1920 bis 1926 - 956 ccm Zweizylinder-Boxermotor - Verkehrsmuseum DresdenMars Motorrad 'Die weisse Mars', Bauzeit 1920 bis 1926 - 956 ccm Zweizylinder-Boxermotor - Verkehrsmuseum Dresden
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Megola-Tourenmodell mit Fünfzylinder-Umlaufmotor im Vorderrad, Baujahr 1922 - Verkehrsmuseum DresdenMegola-Tourenmodell mit Fünfzylinder-Umlaufmotor im Vorderrad, Baujahr 1922 - Verkehrsmuseum Dresden
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BMW Motorrad R 62, Bauzeit 1928 bis 1929 – Zweizylinder-Boxer, 740 ccm, 18 PS - Verkehrsmuseum DresdenBMW Motorrad R 62, Bauzeit 1928 bis 1929 – Zweizylinder-Boxer, 740 ccm, 18 PS - Verkehrsmuseum Dresden
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Böhmerland-Motorrad, die 'Wilde Bank', Baujahr 1927 - das längste Serien-Motorrad der Welt - Verkehrsmuseum DresdenBöhmerland-Motorrad, die 'Wilde Bank', Baujahr 1927 - das längste Serien-Motorrad der Welt - Verkehrsmuseum Dresden
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Verkehrsmuseum Dresden - Motorrad MZ RT 125/3, Baujahr 1962 sowie das Schnittmodell der MZ-ES 175 der Baujahre 1957 bis 1972Verkehrsmuseum Dresden - Motorrad MZ RT 125/3, Baujahr 1962 sowie das Schnittmodell der MZ-ES 175 der Baujahre 1957 bis 1972
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Verkehrsmuseum Dresden - die 'Saxonia', die erste in Deutschland gebaute Lokomotive - ein NachbauVerkehrsmuseum Dresden - die 'Saxonia', die erste in Deutschland gebaute Lokomotive - ein Nachbau
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Verkehrsmuseum Dresden - Muldenthal
Verkehrsmuseum Dresden - Muldenthal, sie war die drittältste Lokomotive Deutschlands
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Verkehrsmuseum Dresden - Muldenthal, sie war die drittältste Lokomotive DeutschlandsVerkehrsmuseum Dresden - Muldenthal, sie war die drittältste Lokomotive Deutschlands
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Verkehrsmuseum Dresden - 99 535, die Sächsische IV K
Verkehrsmuseum Dresden - 99 535 - die Sächsische IV K im Originalzustand von 1898, Hartmann AG.
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Verkehrsmuseum Dresden - 99 535, die Sächsische IV K
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Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive
Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive aus dem Jahre Jahre 1916
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Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive
Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive aus dem Jahre Jahre 1916
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Lokomotive Nr. 36 der Forster Stadteisenbahn - Trambahn-Lokomotive von 1893, Kraus & Co. - Verkehrsmuseum DresdenLokomotive Nr. 36 der Forster Stadteisenbahn - Trambahn-Lokomotive von 1893, Kraus & Co. - Verkehrsmuseum Dresden
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Lokomotive Nr. 36 der Forster Stadteisenbahn - Trambahn-Lokomotive von 1893, Kraus & Co. - Verkehrsmuseum DresdenLokomotive Nr. 36 der Forster Stadteisenbahn - Trambahn-Lokomotive von 1893, Kraus & Co. - Verkehrsmuseum Dresden
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Der Lichthof im Verkehrsmuseum Dresden - Blériot XI, ein Flugzeug des französischen Luftfahrtpioniers Louis BlériotDer Lichthof im Verkehrsmuseum Dresden - Blériot XI, ein Flugzeug des französischen Luftfahrtpioniers Louis Blériot
Verkehrsmuseum Dresden - IFA F 8 Cabriolet - 1955 VEB Kraftfahrzeugwerk Audi in Zwickau.
Verkehrsmuseum Dresden - Muldenthal, sie war die drittältste Lokomotive Deutschlands
Verkehrsmuseum Dresden - 99 535 - die Sächsische IV K im Originalzustand von 1898, Hartmann AG.
Verkehrsmuseum Dresden - 99 535 - die Sächsische IV K im Originalzustand von 1898, Hartmann AG.
Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive aus dem Jahre Jahre 1916
Verkehrsmuseum Dresden - Péchet-Bourdon Gelenklokomotive aus dem Jahre Jahre 1916
Das grandiose und weithin berühmte Verkehrsmuseum in Dresden hat seinen Sitz im mehr als 400jährigen Johanneum, dem einstigen kurfürstlichen Marstall und Kutschen-Remise sowie Rüst- und Harnisch-Kammer am Dresdner Neumarkt mitten im historischen Zentrum vom Elbflorenz.
Als vielseitige technische Sammlung platzt dieses hochinteressante Museum in dem denkmalgeschützten Anbau des Dresdner Schlosses unweit der berühmten Dresdner Frauenkirche trotz seiner Ausstellungsfläche von 5.000 Quadratmetern inzwischen aus allen Nähten.
Gezeigt wird die technische Entwicklung von Automobilen, Motorrädern, dem Eisenbahnwesen, Strassenbahnen und der Luftfahrt.
Fotos, Fotos, Fotos... nostalgische Technik in Sachsen sichtbar gemacht und ausgestellt.
- historischen Dampfeisenbahnen, Oldtimer-Automobilen sowie alten Motorrädern
in einer zusammenfassenden Übersicht, sozusagen als 'Appetitanreger' für einen eigenen Besuch des so sehenswerten Verkehrsmuseums in Dresden.
Viel mehr Fotos und viel mehr faszinierende Einblicke in das Verkehrsmuseum Dresden... das bieten wir in unserem grossen Bereich 'Technik & Verkehr' mit weiteren Reportagen und erstklassigen Fotoshows.
In den ebenfalls sehenswerten Straßenbahn- sowie den Luftfahrt- und Schifffahrts-Abteilungen des Verkehrsmuseums haben wir aus Zeitgründen nicht fotografieren können, werden das aber kurzfristig nachholen. Die Ergebnisse werden dann kurzfristig hier eingepflegt.
Verkehrsmuseum Dresden – Augustusstraße 1, 01067 Dresden - Tel. 0351-86440.
Infos zu Öffnungszeiten und Eintrittspreisen bietet die Website… Verkehrsmuseum-Dresden.de
Der farbige Sachsen-Reiseverführer zu vielfältigen touristischen Höhepunkten:
Einen feinen Überblick über die historische Altstadt Dresdens und mit dem Elbpanorama bietet Ihnen unsere faszinierende Bildergalerie:
Unbekanntes und bekanntes Sachsen - ein farbiger Reiseverführer by Globetrotter-Fotoos.de!
Das Schloss Pillnitz südlich von Dresden
Das Barockschloss Pillnitz ist eine ganz besondere architektonische Perle in Sachsen.
Fotos, Fotos, Fotos... vom reizvollen Lustschloss Augusts des Starken direkt an der Elbe.






















Ein echtes 'Muss' für alle Dresden-Besucher mit etwas mehr Zeit ist ein Ausflug nach Pillnitz am Ostufer der Elbe einige Kilometer nach Süden in Richtung Pirna.
Als kleines Dorf mit seiner grossartigen Schlossanlage südlich der sächsischen Landeshauptstadt gelegen, ist es heute in die Landeshauptstadt Dresden eingemeindet.
Mit etwas Glück erleben Sie vielleicht nicht nur Pillnitz als ausserordentlich beeindruckendes Kultur-Denkmal früherer Bau- und Gartenkunst, sondern auch die von uns vor der Pöppelmann-Treppe am Wasserpalais direkt auf der Elbe fotografierten
Die fein ausgewählten Aufnahmen unserer obigen Bildergalerie sind an einem wunderschönen Frühlingstag Anfang April entstanden, während wir vom Parkplatz aus den Schlosspark, das hübsche Elbufer und die Schlossgebäude im auffälligen chinesischen Stil umwanderten.
In unserer obigen Foto-Galerie zeigen wir romantische Impressionen des Schlosses und des Gartens von Pillnitz in vielen detailreichen Ansichten. Im einzelnen erleben Sie hautnah:
- das Elbufer am Schloss Pillnitz im Süden von Dresden
- das Wasserpalais an der Elbe
- die Pöppelmann-Treppe zur Elbe am Wasserpalais
- das Bergpalais
- das Neue Palais
- das Garten-Restaurant des Schlosshotels
- das Schlosshotel
- verschiedene Eindrücke des alten Dorfes Pillnitz an der Elbe
Die notwendige Erfrischung fanden wir übrigens, wie viele andere Besucher auch, im gut besuchten Garten-Restaurant des Schlosshotels.
Das Barockschloss und Landschaftspark Pillnitz ...eine bewegte Historie ist überliefert!
Ein wenig Geschichte ist gar nicht so schlecht, auch wenn in der Schule - damals war's - dieses Fach stets zu den Langweiler-Themen gehörte:
Erstmalig wurde das weitläufige Gelände am Elbufer als Herrensitz bereits Mitte des 14. Jahrhunderts erwähnt. Es wurde im Jahre 1694 vom sächsischen Kurfürst Johann Georg IV. erworben.
August der Starke machte Pillnitz zum ersten seiner thematischen Lustschlösser und liess es im barocken Stil mit den bekannten China-Elementen, die zu damaliger Zeit hoch modern waren, um- und ausbauen.
Der in der Art eines englischen Landschaftsgartens angelegte Garten spielte damals eine bedeutende Rolle bei den Festlichkeiten und Bällen des Hofes.
Dem Geschmack und Bedürfnis der damaligen Zeit nach Romantik und Exotik wurden auch ein Palmenhaus und die Orangerie errichtet.
Die Elbflorenz Dresden ist mit Sicherheit eine der schönsten Großstädte Deutschlands.
Unsere virtuelle Städtetour durch das besonders herausragende Touristenziel unter allen Großstädten Deutschlands... Elbflorenz Dresden, Landeshauptatadt des Freistaates Sachsen.
Unbekannte und bekannte Sehenswürdigkeiten in Sachsen ...ein farbiger Reiseverführer!
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